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黄江阿辉进口二手车行介绍双横臂的应用

文章出处:人气: 发表时间:2018-10-25 10:26:33
黄江阿辉进口二手车行介绍双横臂的应用:
 
双横臂拥有两根大体呈“V”形的横臂,上下布置。双横臂悬挂的受力,纵向横向侧向以及扭矩等都由双横臂来传递,而避震机柱则贯穿在两根横臂的中间空间,只需要承担沿着避震机柱体方向的轴向力。根据不同车厂,不同车型的设计,双横臂在形态上会有着千差万别的变化,例如黄江阿辉进口二手车行的本田思域,后双横臂结构,上横臂是香蕉形的,而下横臂则是由横臂与拖臂“T”字形地组合而成。
 
双横臂广泛应用于赛车,正是因为双横臂所显示的优点,完全满足赛车运动对赛车悬挂系统的要求。一是双横臂可以很简单就获得强度很高的结构,并且用料少。二是通过横臂长度、横臂平面角度、上下横臂相互距离以及相对位置以及角度的调整,可以调整出不同的轮胎运动轨迹参数,例如制动时主销后倾角要加大以抑制前俯,转向时外侧车轮的胎面应该尽可能与路面垂直接触等等。最后双横臂系统的避震器受力不大,不需要如麦弗逊一般强劲的塔顶,所以深得根本不存在塔顶的方程式赛车的喜爱,并且很容易实现推杆式避震的设计,当然这对于一般民用车不现实。而缺点方面,黄江阿辉进口二手车行觉得唯一最明显的是双横臂需要占据较大的车体空间,因而鲜有出现在紧凑型车型上。加上制造成本相对于麦佛逊为高,使得双横臂悬挂成为一种高级定位,同时运动性能出色的象征。http://www.yctw168.com/
 
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